“值得注意的是，*批生態(tài)設(shè)計(jì)試點(diǎn)驗(yàn)收企業(yè)里只有包鋼一家原材料企業(yè)，其余都是終端產(chǎn)品制造企業(yè)。”國(guó)家部委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在工信部推動(dòng)生態(tài)設(shè)計(jì)示范企業(yè)的創(chuàng)建過(guò)程中，即便是試點(diǎn)企業(yè)之間，對(duì)生態(tài)設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)和理解也存在很大差距。中成泵業(yè)產(chǎn)品：衛(wèi)生泵

“有些企業(yè)高度重視，通過(guò)2年時(shí)間在生態(tài)設(shè)計(jì)方面取得了明顯進(jìn)展和成效，但也有一批企業(yè)對(duì)生態(tài)設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí)不到位、理解不深刻，對(duì)生態(tài)設(shè)計(jì)工作的推進(jìn)意愿并不迫切。”該負(fù)責(zé)人透露，目前的生態(tài)設(shè)計(jì)試點(diǎn)企業(yè)大致分為3個(gè)梯隊(duì)：*梯隊(duì)，在今年春節(jié)前后已經(jīng)提出驗(yàn)收申請(qǐng)；第二梯隊(duì)，將在年中或年末提出驗(yàn)收申請(qǐng)；第三梯隊(duì)，可能會(huì)放棄試點(diǎn)工作。據(jù)悉，工信部將以有進(jìn)有出、確保質(zhì)量為原則，生態(tài)設(shè)計(jì)試點(diǎn)企業(yè)如不能達(dá)標(biāo)，今年將面臨取消試點(diǎn)資格的危險(xiǎn)。轉(zhuǎn)子泵

此外，世界鋼鐵協(xié)會(huì)每年都會(huì)對(duì)鋼鐵企業(yè)的生命周期評(píng)價(jià)（LCA）給予評(píng)價(jià)，以推進(jìn)鋼鐵業(yè)的綠色發(fā)展。但與鋼企相比，我國(guó)鋼企在LCA評(píng)價(jià)方面的工作相對(duì)粗放。“國(guó)內(nèi)鋼企習(xí)慣把流程切割成一道道工序，這樣會(huì)忽視一些界面技術(shù)以及工序間的耦合關(guān)系，造成我國(guó)鋼企只關(guān)注局部和末端治理，zui終忽略整個(gè)流程綠色化的局面。”世界鋼鐵協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上綠色鋼鐵產(chǎn)品間的比較并不取決于具體項(xiàng)目指標(biāo)的優(yōu)劣，而是全流程對(duì)標(biāo)。世界各國(guó)實(shí)施對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)環(huán)保的重點(diǎn)早已從單一的末端治理或源頭預(yù)防向產(chǎn)品LCA評(píng)價(jià)體系演變，對(duì)于我國(guó)大部分鋼企而言，想要在綠色鋼材競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)依然任重道遠(yuǎn)。

作為生態(tài)設(shè)計(jì)的具體應(yīng)用，生命周期評(píng)價(jià)（LCA）已成為目前*的綠色產(chǎn)品對(duì)話語(yǔ)言，也是目前*的綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)方法。潛水泵

“我國(guó)鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展的方向就是做生態(tài)設(shè)計(jì)，全生命周期評(píng)價(jià)思維是一種全盤(pán)決策的設(shè)計(jì)思維，從原材料的采集，到產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用直至zui終處置的整個(gè)生命周期，都要分析其能源消耗及環(huán)境影響。”井溢農(nóng)介紹，這種評(píng)價(jià)方法可以基于數(shù)字和定量化的評(píng)估對(duì)整個(gè)鋼鐵企業(yè)掃描和診斷以避免決策失誤。通過(guò)LCA定量化分析環(huán)境績(jī)效，得到產(chǎn)品的環(huán)境績(jī)效數(shù)據(jù)和環(huán)境足跡核算，滿足政策法規(guī)的要求以及用戶的需要。同時(shí)，在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，還能夠幫助企業(yè)優(yōu)化排產(chǎn)。深井泵

由于LCA評(píng)價(jià)的是能源和資源消耗水平，能很直觀地體現(xiàn)生產(chǎn)成本，因而在滿足了LCA標(biāo)準(zhǔn)，提升了環(huán)保能力的同時(shí)，相應(yīng)的成本也會(huì)降低。“生態(tài)設(shè)計(jì)是未來(lái)的方向，是決定鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展水平的決定性評(píng)價(jià)體系，也是鋼企智能制造、智慧工廠的必經(jīng)之路。”井溢農(nóng)表示，除了環(huán)保需求，LCA還可以輔助綠色營(yíng)銷(xiāo)、綠色采購(gòu)，在產(chǎn)品質(zhì)量相當(dāng)?shù)那闆r下，為用戶提供更多的增值服務(wù)。同時(shí)，對(duì)下游用戶調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升質(zhì)量也吸引力，可以有效帶動(dòng)鋼材銷(xiāo)量，zui終實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升。

此外，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，LCA評(píng)價(jià)體系很可能成為未來(lái)世界鋼鐵貿(mào)易的門(mén)檻。冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心主任石洪衛(wèi)認(rèn)為，未來(lái)的綠色鋼鐵貿(mào)易壁壘一定會(huì)產(chǎn)生，早日布局LCA有利于應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的新型貿(mào)易壁壘。油桶泵

據(jù)悉，目前下游建筑業(yè)和汽車(chē)制造對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，不少相關(guān)行業(yè)的鋼材訂單，都出現(xiàn)了使用碳排放達(dá)標(biāo)鋼材并提供LCA評(píng)價(jià)報(bào)告的需求。因此，不僅僅是因?yàn)榄h(huán)保壓力，下游行業(yè)的實(shí)際需求也在倒逼上游鋼企提供綠色產(chǎn)品。石洪衛(wèi)坦言，5年到10年后，綠色鋼貿(mào)在鋼貿(mào)中將扮演重要角色，但目前我國(guó)鋼企大部分還徘徊在綠色鋼貿(mào)的門(mén)檻之外，因而推動(dòng)鋼鐵業(yè)綠色發(fā)展，不僅關(guān)乎生態(tài)文明建設(shè)，更是我國(guó)鋼鐵行業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，躋身“鋼鐵強(qiáng)國(guó)”的重要保障。